长安启源 A07、比亚迪 海豹 DM-i、腾势 N8，该怎么选？

进入新能源时代之后，汽车发展的风向标已经大大改变，曾经价格普遍较高的插电式混合动力车型，如今价格也逐渐在向平民化发展。新车市场中，这几年国产车被受追捧，特别是带有插混的新款车型，由于混合动力的加入，能够进一步降低用车成本。根据最新消息，国内成品油零售价将面临大幅上涨，创下今年新高！折算后每升上涨超过3毛，部分地区95号汽油可能进入“9元时代”！所以随着车价逐渐降低，价格便宜、用车成本更低且品质更好的国产新能源混合动力，成为了大家选车时的新方向。

长安启源A07

预售价：15.8-18万元

启源A09是基于长安EPA1平台打造的新产品，整体外设计采用了相当简约的设计风格，车身前后均采用了回环式贯穿灯带，分体式大灯组设计在下方两侧，全封闭式的前脸设计，也强调了它新能源车的属性，整体来看启源A07的设计自成一派，几乎看不到长安家族的影子。内饰部分同样相当简约，不过大面积皮质包覆配合木质饰板搭配的环抱式内饰，看起来简约，但豪华感还是比较到位的。在动力和续航方面，启源A07全系均采用了后置单电机，CLTC纯电续航分别为增程式200km，纯电515km，处于主流水平。

比亚迪海豹DM-i

指导价：16.68-23.68万元

比亚迪推出的海豹车型就是想要打开年轻人的消费市场，纯电版车型有着50:50车身配重、低趴车身、后轮驱动等特性，主要强调的就是动力和操控乐趣。不过纯电车型受众面还是相对狭窄了一些，因此比亚迪今年就推出了海豹的混合动力车型，显然混动版海豹搭载的肯定就是DM-i超级混动了。比亚迪海洋网旗下的车型都开始换成与海豹同款的全新家族化设计风格，“e”字型一体式大灯设计不仅能满足更多人的审美需求，而且灯腔内的精致度也相当不错。不过海豹DM-i的整体设计风格似乎没有海豹纯电版那么有运动感，整体轮廓还是更偏向传统家用车的感觉，甚至还有点商务感。

海豹DM-i的内饰部分设计相比海豹纯电版而言，商务气息感觉更加浓厚，红白双拼的内饰，搭配木质饰板等材料，以及四幅式方向盘，感觉年轻感一下子削减了不少。不过内饰用料和舒适度，依旧是达到较好的水平。海豹DM-i与海豹纯电版的车身尺寸并不相同，海豹DM-i车身的长宽高尺寸都比纯电版车型更大，车身长度相差80mm，达到了4980mm。虽然车身加长了，但海豹DM-i的轴距为2900mm，要比海豹纯电款短了20mm。海豹DM-i入门版三款配置搭载的是1.5L，配置更高的三款则搭载了1.5T发动机，动力表现更强，WLTC纯电续航为100km-160km。

腾势N8

腾势N8定位是一款中型SUV，外观设计来看，它与N7有着一些相同的设计元素，比如在前脸两侧有一道从中间向两边扩散的弧形LED灯带。从这个开放式的进气格栅来看，这款N8应该会是一款混合动力车型。不知道大家还记不记得腾势X这款车了，腾势N8的车尾设计依旧包含了早前腾势X的影子。