电动汽车 | 电池包箱体的焊接方法，祥鑫科技

电动汽车的动力电池，体积大，

图1

搅拌摩擦焊FSW是一种新型固态连接技术，适用于高强铝合金、镁合金等材料的焊接。

01

FSW焊接原理

FSW焊接的方法：

1）设备搅拌头高速旋转；

2）高速旋转的搅拌头扎入工件，沿焊接方向运动；

搅拌头与工件摩擦产生热，使其周围金属形成塑性软化层；

3）软化层金属在搅拌头旋转的作用下，填充搅拌头后方形成的空腔，并在搅拌头轴肩与搅拌头的搅拌及挤压作用下，实现材料连接的固相焊接方法。

02

FSW焊接优点

FSW焊接具有很多优点：

1）耗材少：

无需添加焊丝，不需要保护气体；
2）焊缝性能良好：

焊缝强度相较于熔焊更高；
3）变形小：

热输入小，金属不融化，焊接变形和收缩小，残余应力低；
4）焊接操作简便；
5）焊接缺陷少：

固态连接，无熔焊的常见缺陷；
6）生产效率高：

机械化、自动化，生产周期短；
7）作业安全性较高：

无污染、无烟尘、无辐射

03

FSW焊接不良点

电池包箱体的焊接，需保证焊接强度和密封性；

通常存在焊接飞边、沟槽、焊接不规则等质量不良：

图2

需要设定合理的工艺管控参数，并进行严格的管控，才能保证电池箱体的质量，避免电池包存在密封性不良，造成电池进水，导致电池短路的风险。

04

行业领导者

祥鑫科技具有较强的研发能力，有较多的配套实绩；

具备水冷板、冷凝器、热压模侧板、动力电池冷却系统集成解决方案；

图3

分析说明：

1）车企通过与竞品对标，学习好的设计，从而提升车型的设计水平，以满足客户的需求；

2）技术在持续地迭代更新，分析信息不代表企业的最新技术实力。

2）源自网络的信息，目的在于传递信息，不代表本号赞同其观点，亦不对其真实性承担责任;

3）本文仅供读者参考，严禁用于商业目的使用。