恒研车载加固2U机架式服务器基于Intel双路E5-2600V3处理器,具备计算密度高、更能适应宽温、振动、冲击等严酷的环境条件,为车载测控、通信等提供了优异性能的大脑。
6个月前,恒研接受某军工集团任务,负责研制2U车载加固服务器,该项目周期短、任务重,环境适应性要求极为苛刻。
经过五个多月的努力,恒研人克服了以下困难并取得了良好的成绩。
1、低温启动:-40℃启动
传统的服务器低温是0℃,工业级的也只有-10℃,要想达到-40℃,传统的方式是增加热电偶模组,但该方法弊端大,开机不能立即启动,延时明显且故障率较高;恒研为此设计了符合冷启动的主板和电源。
2、高温工作:65℃
传统的服务器高温是35℃,工业级的也只有45℃,要想达到65℃的高温工作,传统方式没办法生产出适合车载严酷环境下的设备。恒研为此设计了符合高温工作的主板和电源。为了满足车载要求,整机采用了被动散热设计为主。
3、振动
符合国军标GJB322A-98全加固C类要求
4、冲击
符合国军标GJB322A-98全加固C类要求
5、EMC
符合国军标GJB151B-2013陆军五项要求

恒研车载加固2U机架式服务器基于Intel双路E5-2600V3处理器,具备计算密度高、更能适应宽温、振动、冲击等严酷的环境条件,为车载测控、通信等提供了优异性能的大脑。

由于该服务器应用于军事领域,所以对于稳定性和环境适应力的要求很高,它采用模块化设计,整机采用E-ATX加固总线架构,能够提供较高的可靠性,并适应军事应用中遇到的各种极端环境。

内存方面,恒研车载加固2U机架式服务器内存都进行了防氧化镀膜处理和抗震冲击加固技术,有效避免了金手指长时间氧化和振动或冲击过程中接触不良。

作为一台车载军用服务器,它的多种加固技术能够为野外特种环境下的应用提供可靠的性能,支持文件传输、数据处理等基本应用和信息服务,同时也能满足图像处理等扩展业务需求。
值得一提的是,恒研车载加固2U服务器还能支持国产麒麟操作系统和数据库。

恒研车载加固2U机架式服务器的成功研发符合某军工集团任务要求,能够适应车载严酷环境下的测控、通信要求。