科技引领 融合赋能——龙拱港擘画内河港口高质量发展新蓝图

铁水联运，贯通南北西东的“黄金走廊”

作为连接京杭大运河与铁路动脉的战略枢纽，龙拱港以“多式联运”为突破口，构建起“公铁水”立体交通网。港口配备的铁路专用线直连新菏兖日铁路，通过与中欧班列、西部陆海新通道无缝衔接，形成“运河—铁路—海运”三位一体的运输体系。智能化调度系统实现集装箱“铁水联运”零等待转运，堆场装卸效率较传统模式提升80%。

目前，龙拱港已开通至武汉、重庆、宁波等近30条国内航线，并依托“铁水联运”对接中欧班列，将“济宁制造”产品输往国内外市场。龙拱港铁路专用线2024年9月开通运营，截至2025年3月10日，铁路作业区到发集装箱已达到2万余箱，件杂货累计14万吨，并呈持续增长状态，带动了周边腹地百余家企业物流成本降低，成为鲁西南地区融入“双循环”新发展格局的战略支点。

海关赋能，内陆港变身“国际门户”

在内陆城市打造“出海口”，龙拱港的破局之道在于海关监管场所的智慧应用。龙拱港海关监管场所作为山东省首家内河水运海关监管场所，开发专项TOS和“云上龙拱”海关系统，实现报关、查验等流程全程数字化，外贸箱到港后可直接在海关落箱，落箱时长缩短30%以上，放行出关双箱同步出场，装船效率提升50%以上，效率位居全国内河港口前列，打造出了一套具有龙拱特色的海关监管场所服务流程。

龙拱港海关监管场所的应用吸引了周边腹地企业争先合作，创造出了“港口+保税+跨境”良性循环生态圈。龙拱港国际航线拓展至越南、泰国、马来西亚等地区，主要出口货物包括复合肥、电动自行车、塑料地板、磷酸三（2-氯丙基）酯等，让济宁港航成为山东对内陆和国际开放的桥头堡，真正实现了“内陆腹地”向“开放高地”的华丽转身。

精益管理，科技驱动效率革命

在实现全流程无人化的基础上，龙拱港将精益管理理念贯穿运营全链条，全力聚焦设备自主改良革新。针对特种货物装卸难题，研发团队攻克钢卷智能吊具技术、夜间作业高级图像识别技术、设备智能人像识别技术等，保障安全的同时将单箱作业时间不断压缩，并引入数字孪生技术构建虚拟港口，AI算法动态优化堆场布局，显著提升作业效率，以精益化管理助力港口生产高效运转。

在设备维保领域，港口创新“全生命周期管理”模式，建立设备健康档案数据库，通过预测性维护将故障率降低60%。深化精益化管理实践，制定“精益化修旧利废”计划，探索正面吊、无人集卡、叉车等设备的零部件精益化管理新路径，高效挖掘设备潜力，打造绿色低碳发展新典范。

矿港融合，绘就区域经济共生图景

龙拱港与安居煤矿的深度融合，书写了“老矿新生”的转型传奇，也是济宁能源集团从“守望矿山”到“奔赴江海”的最好诠释。以龙拱港为核心，紧扣“强港航、聚产业、促融合”理念，一体推进“物流、贸易、产业”的互促融合。双方整合煤矿关停后的优质资源，共享行政办公资源实现管理成本大大降低，并围绕生活配套、产业集聚、资源整合构建起全新的产业生态，拓展城市新空间，工业锈带蜕变为城市活力带，一座“港产城融合发展示范区”正在崛起。

站在新起点，龙拱港正锚定更高目标，建设了新能源换电站，打造京杭运河绿色航运示范区；加快贸易推进，打造大宗货物贸易平台；持续攻关无人驾驶技术，力争实现全链条智慧化，为内河港口转型升级提供“龙拱方案”。

从无人化码头到多式联运枢纽，从精益管理标杆到港产城融合典范，龙拱港的每一次突破都在重新定义内河港口的价值维度。这座流淌着运河基因、跳动着创新脉搏的现代化港口，正以科技之力破局、以融合之势突围，不仅为区域经济高质量发展注入澎湃动能，更向世界展现了内河航运的无限可能。

文/图丨王天驰（龙拱港）