
想必大家对对于美国的“超高速管道列车项目”多少都有耳闻,就在几个月前,HyperloopOne公司宣布在美国拉斯维加斯沙漠中的第一次试车,成功将测设车辆从静止在两秒内加速到643公里,这辆测试车依靠路线尽头沙子的阻力最终停了下来。

虽然这个速度与HyperloopOne早先宣布的1127公里每小时的设计速度还相距甚远,测试设施也很简陋,但是还是赢得了全世界媒体的热烈反响。

但是如果仔细去探究这家公司到目前的研究成果,你会发现该公司现在有的除了美好的计划外,就只有几条测试管道和几条测试管道了。预计中的测试客舱也并没有按照计划生产出来,官方发布的消息只有一个关于非常简陋的真空悬浮测试仓的图片,并且还仅仅是静态模型。

HyperloopOne官网上能够查询到的仅有寥寥无几的几个模型,关于具体的技术一直处于保密状态。在这次沙漠测试之后,这家公司便悄然无声了,直到最近才爆出公司内部的惊天丑闻,继公司创始人兼CTO以及财务总监辞职之后,前任CTO还对公司其他几位创始人提起了法律诉讼。

本次内讧由TechCrunch爆出,Hyperloop的三位创始人:布罗根•班布罗根(BroganBamBrogan)、埃夫信•皮耶瓦(AfshinPishevar)以及谢尔文•皮耶瓦(ShervinPishevar)。

近几日Brogan从公司离职后,Afshin也很快离去,而作为法律顾问的DavidPergast不久之后也选择了离职。但是事情并没有这么简单,离职之后Afshin将一根绳子结成“上吊用的套索”放在Brogan的桌上,Brogan则直接向法庭提起诉讼。

在提交给法院的诉讼状中,Brogan这样写到,“Brogan以及其他员工,包括纳特•索尔(KnutSauer)博士等人一起开发的技术正在被错误的管理层以及贪婪的只知道揽财的投资公司所扼杀。”“想要把HyperloopOne变成现实的专家们的意见不被重视,反而被公司高层边缘化,而不理解技术也不愿意去了解技术的投资人们却想将公司变成一个‘市场驱动型企业’,而不是认真开发产品的‘工程型企业’。”

Brogan甚至这样描述道自己的老东家,“多名员工曾近向谢尔文•皮耶瓦(ShervinPishevar)反应公司的技术性问题,但是公司全部都选择视而不见。”

对此HyperloopOne公司做出的回应是,“这些前员工今天的诉讼全部都是一派胡言,这些前员工在公司内部希望发动一场‘政变’,失败之后便率先提起法律诉讼希望先发制人,但是他们的这些指控完全是缺乏依据的,我们将会通过法律强烈反击对方。”
这一场闹剧其真实性究竟几何现在尚未有定论,但是作为一家新兴的初创科技公司,CTO以及大量关键技术人员离职,目前做出的结果还没有到当初计划的一半,这一切都让这家公司的未来布满了阴云。
目前Hyperloop估值已经高达90亿美元,但是将一辆无人小车加速到643公里每小时再依靠沙子停下,和让一辆载人客舱加速到1127公里每小时再安全停下,两者可谓是有着天壤之别,要打消这一切的疑虑,Hyperloop或许应该拿出更多的成果来。