自驾西藏极限挑战之林芝篇

波密早上的气候条件，乌云低沉，难露阳光，随时想要落雨的样子。

团队的两辆车，天各一方，花开两朵，各表一枝。

然乌往波密方向的G318网红打卡地，没得拍摄留念，因此，桂ck938往返凑下热闹也无妨，反正桂AD642车从墨脱出来需要近6个小时的时间。

网红打卡地，云集着各路进藏的人马，小汽车的、房车的、摩托车的、自行车的，以团队为单位，商议着如何拍出大片，白花花的山水，哗啦啦流下，横切过公路流入帕龙江，汽车以较快的速度驶过，各类车型依次通过，自行车队则一辆接着一辆踩过，浪花四溅，水花怒射，水柱狂喷，驴友们一阵阵惊呼，自嗨自乐，倒也是进藏路上的一道亮丽的风景线。

这边厢，墨脱里的车子早早就收拾行当，约8时返程，墨脱这两天都下了豪雨，也不方便游玩，撤退。

原路返回，没有选择，依然是泥泞狭窄的公路，水坑落石必不可少，塌方的多处路段，公路管理部门倒是及时清理，保证畅通，不然墨脱就真成为孤岛了。

艰难跋涉中，单向放行的车辆不时排队等候过惊险路段，早有心理准备的各位司机大佬，循规蹈矩，依秩序行进，没有怨言，没有吐槽，默默地使出多年驾驶的看家本领，以保证顺利驶出墨脱。

经过5个多小时的磕磕碰碰，642车终于驶出孤岛，车上人员长吁一口气，墨脱旅游，重在体验，其次才是观景，世界只有一个墨脱，墨脱却拥有整个世界。

中午1时左右，波密往林芝方向的古乡，乡政府驻地对面的一个极具藏民特色的农庄，古乡巴卡小康示范村，但见一片长条型白云跌落山间，好象献给进藏游客的一条洁白的哈达，好兆头，好意涵，果然不久两车终于汇合，大家好不高兴，居然有一位团友发出这样的感叹:进出孤岛，分别两天，枉如隔世。

G318线上的车辆依然不多，后疫情时期这种状况正常，两车先后经过索通马蹄湾、通麦大桥、帕龙大桥，约下午4时半，抵达瑞士风格的鲁朗小镇，几辆旅游中巴下来的游客，使鲁朗标志性小广场顿时热闹起来，过来一大妈叫我们帮她们照相，口音很象我们的特产南普。

终于等到我们占据最佳拍照位置，出发第七天了，还没有拍到集体照，来一个集体照，这是必须的。

鲁朗活动结束，继续前行，也就二十多分钟左右的车程，来到相距25公里，海拔为4728米的色季拉山垭口，改造后已经不是我们记忆中的风景，远方乌云密实，南迦巴瓦峰是不可能露出真面目了，不停车直接驶过。

距离林芝八一镇还有约三十公里的地方，公路一个急弯，豁口处居然见到林芝的母亲河尼洋河风光，尼洋河以风光旖旎，藏区江南，高原水乡而闻名遐迩，驻车观景，虽然只是管中窥豹，但果然名符其实，河湾沙浜，水中绿洲，风光无限。

下午6时半，时间刚好，抵达林芝，住宿八一镇。

全天两车行驶里程应该基本相同，走了约350公里。

林芝到拉萨接近400公里，不出意外，明天即可到达拉萨。