搭载涡扇15发动机的最新款歼20A

最近网络上曝光的歼20A战斗机，气动外形进行了优化，第一个变化就是战机舱盖与机背连接处变得更加粗壮，加粗加大的地方可以带来更多的燃油和容纳一些电子设备，此外这样的设计会带来更小的阻力，对战机的水平加速，垂直爬升和超音速巡航都带来不小的益处[大金牙]。

编号2051号的歼20A

脑袋大脖子粗

第二个变化点就是歼20A换装了最新款的WS15发动机，该发动机最大推力超过18吨，军用推力超过12吨，推重比更是达到了前所未有的12:1，要知道美国现役最先进的F35战斗机搭载的F135发动机推重比仅仅是接近11:1，技术层面已经完全超越F22搭载的F119发动机，之前在航展上已经披露了涡扇15的喷口设计，该喷口总体为深黑色，拥有22片收敛片，喷口材料看起来是某种高温陶瓷复合材料，这些特征与最新曝光的黄色出场试飞的歼20A完全吻合。

涡扇15尾喷口

这一款歼20从某种意义上才称得上是达到原始设计指标的完全体歼20，早期批次服役的歼20采用了俄制阿勒31F或者涡扇10B发动机，都是权宜之计，现在最新款的歼20不仅进行了气动优化，而且换装了原始设计中的涡扇15发动机，接下来必然是一个装备数量的大爆发，人民空军作战能力再上一个台阶，期待在下一个珠海航展上歼20完全体战机的出色表演[大金牙]