ECU领域打破欧洲垄断，ECU编程器不在是奢望 #修车

打破欧洲垄断，支持上千种车型。

任何邪恶终将绳之以法，垄断ECU编程设备的时代结束了，太无语了。当时使用过一个国外产品，非常的昂贵，差不多2到3万，这还只是一个技术板，并且还要每年高昂的技术支持或者获得更新的费用。这个费用得不到相应的服务，只是更新新的一些电脑版。

今天这个产品KTFLASH解决市面上非常大的问题，很多的进口设备、欧洲设备支持国产车是极少极少的。像常见到的领克、长城、国6的玉柴、云内一些发动机电脑版，主写几乎都不怎么支持。

今天看到了一款很神奇的软件KTFLASH，支持上千种车型，国6的柴油和汽油发动机，电脑读写关闭故障码数据的修改，使用KT-FLASH软件非常的省到米。

我手上的这款GR534很稳定的硬件，很多做汽车电子的兄弟们手上都有这款硬件，并且不用去单独的购买，仅需要PCMFlash或者是schematicJ2534就可以实现笔记本电脑和发动机电脑的连接。

KTFLASH软件都是中文的，并且还有一些技术交流群，里面有非常多的案例，技术人员在里面做到几乎365天有问题可以马上给兄弟们解决，这个做的也非常好。

今天读德尔福的电脑版，玉柴的发动机，柴油的，这边有一个详细的接线图，根据线的颜色连接ECU。通过刚才介绍的J2534分享一下读取的过程。

我也发现了非常有意思的东西，它自带了故障码管理，好多车辆无缘无故会报一些故障码，就可以把读取来的数据自动导入到故障码管理这一块。

使用欧洲的这些设备的情况下是不会免费关闭故障码的，要发到专业的调校人员手里面，还要付一定的费用。这个软件是免费的，自己来操作，自行进行关闭故障码，这也是很牛逼的一个点。

这个软件不只有关闭故障码这个功能，map区域的标定、DPF、尿素，国外的任何一款产品此项服务都是收费的。

为什么打破了欧洲ecu发动机编程器的垄断？国人没人敢投资研发，敢于第一个吃螃蟹，为中国汽车电子行业走向更高的平台，为这种企业点赞。